日照工业海水冷凝器厂家

适于通入工业海水冷凝器管内空间（管程）的流体：（1）不清洁的流体：因为在海水冷凝器管内空间得到较高的流速并不困难，而流速高时，悬浮物不易沉淀，且管内空间也易于清洁。（2）体积小的流体：因为管内空间的流动截面往往比管外空间的流动截面小，流体易于获得必要的理想流速，而且也便于做多程流动。（3）有压力的流体：因为管子承压能力强，而且简化了壳体的密封要求。（4）腐蚀性强的流体：因为只有管子及管箱才需要用耐腐蚀的材料，而壳体及管外空间的所有零件均可用普通材料制造，所以可以降低造价。此外，在管内空间装设保护用的衬里或覆盖层也比较翻遍，并容易检查。（5）与外界温差较大的流体：因为可以减少热量的散失。

干式壳管式蒸发器的优点：（1）充液量少，为管内容积的40%左右；（2）受制冷剂液体静压力的影响较少；（3）排油方便（4）载冷剂结冰不会胀裂管子；（5）制冷剂液面容易控制；（6）结构紧凑。海水冷凝器缺点：制冷剂在海水冷凝器换热管束内供液不易均匀；弓形折流板制造与装配比较麻烦；载冷剂在折流板孔和换热管间、折流板外周与筒体间容易产生泄漏旁流，从而降低传热效果。 板式换热器具有如下特点：1）体积小，结构紧凑，比同样传热面积的壳管式换热器体积小60%；2）总传热系数高，约为2000~3000W/（m2K）；3）流速小，流动阻力损失小；4）能适应流体间的小温差传热，可降低冷凝温度，提高制冷压缩机性能；5）制冷剂充注量少；（6）质量轻，热损失小。

拼接的管板的对接接口应进行的射线，按JB4730射线检测不低于Ⅱ级为合格。 海水冷凝器管板材料为碳钢，拼接后管板应作消除应力热处理。管孔直径为9.92mm，允许上偏差为+0.4，下偏差为零。钻孔后应检查60°管板中心角区域内的管孔，在这一区域内允许有4%的管孔上偏差比其允许的上偏差的数值大0.15mm。工业海水冷凝器管板与管束是强度胀接的，所以管孔表面粗糙度Ra值不大于12.5μm。胀接时，管孔表面不应有影响胀接紧密性的缺陷。 隔板密封面应与环形密封面齐平，或略低于环形密封面。连接部位的换热管和管板孔表面应清理干净，不应留有影响胀接连接质量的毛刺、铁屑、锈斑、油污等。 胀接连接时，其胀接长度，不应伸出管板背面（壳程侧），换热管的胀接部分和非胀接部分应圆滑过渡，不应有急剧的棱角。

浅述海水冷凝器和热交换有哪些区别：1、其它应用包括锅炉对流过热器、高温、再热器、省煤器等，这种“热交换器”是根据用途或用途命名的，事实上，这些都是海水冷凝器的应用或领域;2、相对于蒸发器而言，“热换器”的概念更加广泛，这是因为“热换器”包括所有以热交换为目的的“热交换器设备”，比如说辐射换热器、对流换热器、板式换热器、针式换热器、热管换热器、扰流板换热器、蓄热式换热器、气液换热器等;3、虽然说蒸发器和冷凝器都是一种换热器，但是这种换热器具有相变性，因此，它的名字通常以工作介质的相变命名，以区别于普通的热交换器，比如说，如果一种气体凝结，它被称为“冷凝器”，当然，如果液体蒸发，它被称为蒸发器，然而，它们仍然被分类为热交换器。

蒸发器结冰原因有如下：一、制冷剂不足：海水冷凝器内制冷剂不足，分体空调器由于安装或使用时间较久等原因，会出现制冷剂泄漏或渗漏。制冷系统内制冷剂减少后，便造成蒸发压力过低，导致海水冷凝器结冰，结冰的位置一般在蒸发器前部分。排除方法是先处理好泄漏部位，加足制冷剂，故障便会排除；二、压缩机效率低：压缩机效率低，压缩机故障使用时间长久，压缩机压缩效率降低，或者压缩机配气系统损坏，造成压力过低而结冰。结冰位置也在蒸发器前部分，前者补加一些制冷剂，故障能排除。如果故障依旧，须更换压缩机。三、制冷剂偏多：制冷剂偏多，一些空调器因移位、泄漏等原因而重新注入制冷剂。维修人员操作不当加多了制冷剂，造成过多制冷剂流到蒸发器后部分蒸发而结冰。