潍坊工业海水冷凝器设备

干式壳管式蒸发器为全部制冷剂在管内蒸发的壳管式蒸发器，多为卧式，主要用于氟利昂制冷装置。干式壳管式蒸发器与满液式蒸发器(壳管式)结构基本相同，但工作过程却完全不同，工业海水冷凝器的制冷剂在冷却管内流动蒸发，载冷剂在管外流动被冷却。载冷剂由蒸发器前端的筒体下部进入，经折流板折流后，从另一端上部流出。制冷剂由前端盖下部进入，往返2～4个流程后由前端盖上部流出。由于端盖对制冷剂的流动有折返作用，制冷剂在流动蒸发过程中比容不断增大，所以每个流程中的冷却管数也依次增多。出于载冷剂被折流上下流动，而制冷剂则前后往返流动，所以液体载冷剂与冷却管接触良好，传热系数较大。这种海水冷凝器的制冷剂充填量很少，大约为管组容积的35～40％。制冷剂在管内流动过程中全部变成气体，为保持冷库制冷机吸气过热度不变，制冷剂的供液量由膨胀阀自动控制。

蒸发器根据材料不同导热性也是不同的，按导热性能从高到低排列，分别是银，铜，铝，钢。不过用银来作散热片会太昂贵，较好的方案为采用铜质。虽然铝便宜得多，但显然导热性就不如铜好(大约只有铜的百分之五十多点)，但是对于某些特定环境场所，必须用工业海水冷凝器 。下面主要了解下工业海水冷凝器优缺点。 不锈钢管蒸发器在市面上有各式各样，有不锈钢—压铸铝蒸发器，不锈钢—铜—铝复合蒸发器，不锈钢板型蒸发器和不锈钢装饰型蒸发器等。但其生产企业比较少。 不锈钢散热器是发挥了金属自身的天然抗腐蚀特性，从根本上解决了其他产品不能解决的问题，更值得推荐的是它的环保性，不用内防腐和含甲醛的外涂层，对人体没有危害，承压能力高、使用寿命长。但其价格太高，比现有高档散热器还贵，是许多消费者望而却步。

浅述海水冷凝器和热交换有哪些区别：1、其它应用包括锅炉对流过热器、高温、再热器、省煤器等，这种“热交换器”是根据用途或用途命名的，事实上，这些都是海水冷凝器的应用或领域;2、相对于蒸发器而言，“热换器”的概念更加广泛，这是因为“热换器”包括所有以热交换为目的的“热交换器设备”，比如说辐射换热器、对流换热器、板式换热器、针式换热器、热管换热器、扰流板换热器、蓄热式换热器、气液换热器等;3、虽然说蒸发器和冷凝器都是一种换热器，但是这种换热器具有相变性，因此，它的名字通常以工作介质的相变命名，以区别于普通的热交换器，比如说，如果一种气体凝结，它被称为“冷凝器”，当然，如果液体蒸发，它被称为蒸发器，然而，它们仍然被分类为热交换器。

两相工业海水冷凝器邻挡板的距离（板间距）h为外壳内径D的（0.2～1）倍。工业海水冷凝器板间距过小，不便于制造和检修，阻力也较大。板间距过大，流体就难于垂直地流过管束，使对流传热系数下降。 对圆缺形挡板而言，形缺口的大小对壳程流体的流动情况有重要影响。形缺口太大或太小都会产生"死区"，既不利于传热，又往往增加流体阻力。挡板的间距对壳体的流动亦有重要的影响。间距太大，不能保证流体垂直流过管束，使管外表面传热系数下降；间距太小，不便于制造和检修，阻力损失亦大。一般取挡板间距为壳体内径的0.2～1.0倍。为防止壳程流体进入换热器时对管束的冲击，可在进料管口装设缓冲挡板。拉杆、定距杆起到固定折流板和保证折流板间距离的作用，另一个重要作用就是减少管束震动。