深圳优质海水蒸发器厂家

干式壳管式蒸发器为全部制冷剂在管内蒸发的壳管式蒸发器，多为卧式，主要用于氟利昂制冷装置。干式壳管式蒸发器与满液式蒸发器(壳管式)结构基本相同，但工作过程却完全不同，优质海水蒸发器的制冷剂在冷却管内流动蒸发，载冷剂在管外流动被冷却。载冷剂由蒸发器前端的筒体下部进入，经折流板折流后，从另一端上部流出。制冷剂由前端盖下部进入，往返2～4个流程后由前端盖上部流出。由于端盖对制冷剂的流动有折返作用，制冷剂在流动蒸发过程中比容不断增大，所以每个流程中的冷却管数也依次增多。出于载冷剂被折流上下流动，而制冷剂则前后往返流动，所以液体载冷剂与冷却管接触良好，传热系数较大。这种海水蒸发器的制冷剂充填量很少，大约为管组容积的35～40％。制冷剂在管内流动过程中全部变成气体，为保持冷库制冷机吸气过热度不变，制冷剂的供液量由膨胀阀自动控制。

干式壳管式蒸发器的优点：（1）充液量少，为管内容积的40%左右；（2）受制冷剂液体静压力的影响较少；（3）排油方便（4）载冷剂结冰不会胀裂管子；（5）制冷剂液面容易控制；（6）结构紧凑。海水蒸发器缺点：制冷剂在海水蒸发器换热管束内供液不易均匀；弓形折流板制造与装配比较麻烦；载冷剂在折流板孔和换热管间、折流板外周与筒体间容易产生泄漏旁流，从而降低传热效果。 板式换热器具有如下特点：1）体积小，结构紧凑，比同样传热面积的壳管式换热器体积小60%；2）总传热系数高，约为2000~3000W/（m2K）；3）流速小，流动阻力损失小；4）能适应流体间的小温差传热，可降低冷凝温度，提高制冷压缩机性能；5）制冷剂充注量少；（6）质量轻，热损失小。

载冷剂冻结的可能性。如果蒸发温度低于载冷剂凝固温度，则载冷剂就有冻结的可能性。在载冷剂的最后一个流程中，载冷剂的温度最低其冻结的可能性最大，当用水作为载冷剂时，从理论上来说，管内壁温度可以低到0℃。但为了安全起见，通常使最后一个流程出口端的管内壁温度保持在0.5℃以上。对于盐水作载冷剂的情况，根据同样的道理，应该使管内壁温度比载冷剂的凝固温度高1℃以上。制冷剂在海水蒸发器中的压力损失。制冷剂流经海水蒸发器时引起压力损失，必然使蒸发器出口处制冷剂的压力P2低于入口处的压力P1，从而降低了压缩机的吸气压力，致使制冷能力下降。

拼接的管板的对接接口应进行的射线，按JB4730射线检测不低于Ⅱ级为合格。 海水蒸发器管板材料为碳钢，拼接后管板应作消除应力热处理。管孔直径为9.92mm，允许上偏差为+0.4，下偏差为零。钻孔后应检查60°管板中心角区域内的管孔，在这一区域内允许有4%的管孔上偏差比其允许的上偏差的数值大0.15mm。优质海水蒸发器管板与管束是强度胀接的，所以管孔表面粗糙度Ra值不大于12.5μm。胀接时，管孔表面不应有影响胀接紧密性的缺陷。 隔板密封面应与环形密封面齐平，或略低于环形密封面。连接部位的换热管和管板孔表面应清理干净，不应留有影响胀接连接质量的毛刺、铁屑、锈斑、油污等。 胀接连接时，其胀接长度，不应伸出管板背面（壳程侧），换热管的胀接部分和非胀接部分应圆滑过渡，不应有急剧的棱角。

换热器温度控制过程有如下特点：海水蒸发器温度控制系统是由温度变送器、调节器、执行器和被控对象组成的闭合回路。被调参数经检测元件测量并由温度变送器转换处理获得测量信号，测量值与给定值的差值送入调节器，调节器对偏差信号进行运算处理后输出控制作用。海水蒸发器温度控制系统的工艺流程如下：冷流体和热流体分别通过换热器的壳程和管程，通过热传导，从而使冷流体的出口温度升高。冷流体通过循环泵流经换热器的壳程，出口温度稳定在设定值附近。热流体通过多级泵流经换热器的管程，与冷流体热交换后流回蓄水池，循环使用。从控制任务要求可知，换热器温度控制系统是单点、恒值控制。且题目要求用单回路控制系统，控制范围和控制精度要求一般，功能上无特殊要求，采用广泛使用的PID控制。