重庆专业海水冷凝器厂家

换热器选型时需要考虑的因素很多，主要是流体的性质;压力、温度及允许压力降得范围;对清洗、维修的要求;材料价格;使用寿命等。本项目选用目前应用广泛的海水冷凝器。海水冷凝器中常用的是固定管板式和浮头式两种。一般要根据物流的性质.流量、腐蚀性、允许压降、操作温度与压力、结垢情况和检修清洗等要素决定选用列管换热器的型式。从经济角度看，只要工艺条件允许，应该优先选用固定管板式换热器。但遇到以下两种情况时，应选用浮头式换热器。①壳壁与管壁的温差超过 70C;壁温相差50~70C。而壳程流体压力大于0.6MPa时，不宜采用有波形膨胀节的固定管板式换热器。②壳程流体易结垢或腐蚀性强时不能采用固定管板式换热器。综合考虑本次设计任务及制造、经济等个方面，本次设计主要采用浮头式和固定管板式换热器。

载冷剂冻结的可能性。如果蒸发温度低于载冷剂凝固温度，则载冷剂就有冻结的可能性。在载冷剂的最后一个流程中，载冷剂的温度最低其冻结的可能性最大，当用水作为载冷剂时，从理论上来说，管内壁温度可以低到0℃。但为了安全起见，通常使最后一个流程出口端的管内壁温度保持在0.5℃以上。对于盐水作载冷剂的情况，根据同样的道理，应该使管内壁温度比载冷剂的凝固温度高1℃以上。制冷剂在海水冷凝器中的压力损失。制冷剂流经海水冷凝器时引起压力损失，必然使蒸发器出口处制冷剂的压力P2低于入口处的压力P1，从而降低了压缩机的吸气压力，致使制冷能力下降。

化工废水海水冷凝器的结构型式很多，不管哪种，在设计和制作时一定要使制冷剂蒸汽能很快离开传热 表面和保持合理的液面高度，有效的充分利用传热表面。制冷剂液体节流时产生的少量蒸汽可通过汽液分离设备使汽体与液体分离，只将分离掉汽体的液体送人蒸发器内吸热，以提高海水冷凝器的传热效果。液体如能在润湿的加热表面上汽化沸腾，则汽泡根部细小，形成汽泡的体积不大，汽泡容易离开加热表面而上升。若液体不能在润湿的加热表面上汽化沸腾，则形成的汽泡体积较大、 根部也较大，汽化核心数目将减少。这时产生的汽泡就会聚集在加热表面上，并沿着加热表面 发展产生汽膜，致使热阻增大，放热系数下降。常用的一些制冷剂液体均具有良好的润湿性 能，因此具有良好的放热性能。氨比氟里昂的润湿性能更好。

目前，常用的海水冷凝器通常是底座固定在地上，管路中通冷却介质，冷却介质从壳管的一端进入，和管路中的水换热后，从海水冷凝器的另一端流出。由于存在重力等原因，导致冷却介质进入壳管后，不能均匀的分布在壳管中，靠近冷却介质进口以及贴近地面处的位置冷却介质偏多，而远离冷却介质进口和远离冷却介质出口的位置冷却介质偏少，因此容易存在换热不均匀的问题。本技术提供了一种壳管蒸发器，能够解决现有技术中在冷却过程中换热不均匀的问题。本技术提供了一种壳管蒸发器，包括：喷淋管组件和冷却管；其中：使冷却介质能够均匀的分布在所述冷却管中的所述喷淋管组件，安装在所述冷却管上。